回眸2009年，在首都北京举行的新中国成立60周年庆典无疑是***令国人自豪的大事。而提起国庆大典，许多人会自然地回忆起那些造型独特、色彩鲜艳的彩车。电力清洁能源、LED(半导体发光二极管)显示屏广泛应用、流线型车体以及300余项科技创新等，成为彩车制作上的一大亮点，也从一个侧面反映了祖国60年来发展取得的巨大成就。
今年53岁的闻鸿启是首钢设计院工程师，50年、60年大庆他都参与了彩车的设计和制作工作，是一位资深的“彩车人”。在他眼中，对比10年前后两次国庆的彩车，变化随处可见。“记得50年大庆时仅有两辆彩车装有LED屏，印象***深的是‘科技是******生产力’彩车，那个‘一’字是用LED显示的，近看是数字‘1’，远看是一面旗帜。当时的发光芯片全部为进口。”闻鸿启说，“60年大庆，60辆彩车中有一半以上使用了LED显示屏，这些显示屏不仅突破了形状上的限制，有球形、弧形等不同形状，还提高了亮度和清晰度，更重要的是发光芯片全部实现国产化。彩车上的LED屏代表了我国在这个领域中的******进技术，也显示了10年间国家在科技创新方面的不断进步。”
与闻鸿启的感觉相似的还有另外一位“彩车人”：北京汽车行业协会秘书长李玉衡，50年、60年大庆他都是彩车专家组组长。说起国庆彩车，他如数家珍：“60年大庆使用的彩车，底盘全部是民族工业自主品牌，而且车辆从设计到改装，再到彩饰，也全部是我国民族自主品牌。而在10年前，彩车中不少是进口底盘改装，机电设备也有很多是进口产品。”
60年大庆彩车的各个工艺环节，如施工、材料及表现手法，在借鉴以往经验的基础上应用了***************的工艺，体现出各领域学科的******工艺成就，单在彩车制作上就应用了300多项科技创新成果。留给李玉衡很深印象的是，10年前有很多好的设计不能应用，就是因为那时候的工艺水平达不到。10年后，这种情况很少了。“我还记得50年大庆时的工艺装备是电焊气割，都是人工操作，而现在使用的是数控切割机，用电脑操控，在切割时更精密。艺术制作团队的水平也提高了很多，亚克力、玻璃钢这些新材料被广泛应用在2009年的彩车制造中。”李玉衡说。
